肉比頭 Zoebitalk 高雄

鳳山限定的手工愛玉飲品專賣店，招牌是愛玉檸檬加粉圓，創作者形容粉圓軟嫩、無明顯澱粉感，但整體甜度偏高，在地人則認為甜度尚可接受。

主打冰鎮蕎麥涼麵與綠藻涼麵，麵條Q彈且熟度剛好，創作者形容夏天吃很消暑、給予高度稱讚，並列為心中第二名。

高雄鳳山特有的小顆肉圓，一顆六元、可加湯變成肉圓湯，創作者形容肉餡肥瘦均勻、微酸似加了酸梅，是全片沒吃過的特殊風味，片尾選為心中No.1。

主打大腸蚵仔麵線與四神湯的在地小吃店，創作者提及店員態度不佳，餐點偏鹹偏油、調味略重，認為CP值尚可但美味度令人有點失望。

鳳山在地花生糖／杏仁糖工廠直營店，創作者形容花生香氣濃郁、甜度不膩、口感酥脆不黏牙，推薦當伴手禮。

鳳山特色蓮藕茶攤，創作者反映店員態度不佳，飲品偏甜近似糖水、蓮藕香氣不夠明顯，建議改點無糖版本。

加烏魚子與燒肉的特色春捲，創作者形容烏魚子與春捲意外對味、飽足感十足，稱讚CP值高，片尾被列為心中最愛之一。

中華街夜市內的檸檬愛玉攤，創作者形容愛玉份量偏少、檸檬味濃但整體偏甜，評價中性，認為「不會是一定要來的」。

招牌雖叫肉燥飯，在地人卻多推薦雞肉飯。創作者形容賣相普通、雞肉偏乾柴，油蔥香氣不如嘉義雞肉飯，整體吃起來不如預期，直呼「還蠻失望的」。

全片核心賽道體驗地點，位於屏東大鵬灣。創作者與同伴此行首次開自己的新車下賽道，並體驗教練指導的連續彎道駕駛、直線加速（LC500 0-100加速約5秒）、繞錐考驗，以及最終搭乘全球限量500台、台灣僅一台的超跑，由職業車手駕駛甩尾體驗（直線時速達210、過彎約150）。過程中創作者形容心跳加速、手心冒汗但十分過癮，並對Lexus提供的專業安全流程與隨車教練指導給予高度評價，總結此次賽道體驗「非常獨一無二」、「很值得」。

車聚第二晚下榻飯店，創作者形容大廳氣派、房間有大床且燈光氛圍佳。晚餐於飯店內「戴安娜廳」享用，菜色包含魚子醬干貝（生食級鮮貝）、烏魚子切片、魚翅湯等豐盛餐點，創作者形容「太豐富了」。當晚活動並安排抽獎，中獎者隔日可獲得搭乘超跑、由職業車手駕駛體驗的機會。

創作者在光榮碼頭附近提及此地標建築，作為曾舉辦「第五屆走鐘獎」頒獎典禮的場地被順帶提及，影片中未實際入內參觀。

車隊行程倒數第二站，創作者提到曾在附近參加過「第五屆走鐘獎」頒獎活動，鄰近高雄流行音樂中心，當時已接近天黑，創作者感嘆當日行程跨越多個縣市、深度遊覽多個景點，相當豐富緊湊。

位於屏東東港的信仰中心，創作者途經此站稍作停留。提到當地照片顯示曾舉辦類似「燒王船」的大型祭典活動，廟內天花板與龍頭雕飾精緻，戲台前方常有長輩聚集看戲、拜拜祈福，創作者認為此地能喚起許多人的兒時回憶。地名依逐字稿發音「東農宮」校正為東港知名廟宇「東隆宮」（以王船祭聞名），僅供參考。

位於高雄大樹區的地標橋樑，創作者途經此處進行車隊拍照。逐字稿提及此橋「落成時是亞洲最長的非對稱型斜張橋，全球跨徑排名第二」，與台灣知名地標「高屏斜張橋」（連接高雄大樹與屏東、曾為亞洲最大跨徑非對稱斜張橋）的已知描述相符，故將逐字稿發音相近的「協章橋／協章海景觀圖」校正為此正式名稱，僅供參考。

車隊第二個集合點，創作者形容外觀類似廟宇建築、規模壯觀漂亮，現場有工作人員為車主安排拍照環節。創作者提到現場遇到連續兩年參加此活動的車主，並觀察到主辦方每年提供的紀念帽款式都不同，顯示活動籌辦用心。地點名稱僅依逐字稿「天壇」直接轉錄，確切全名與地址未能從內容中確認。

車聚行程第一站，創作者描述館內共展示46架飛機（天花板懸吊19架、其餘為地面展示，多為除役真機，僅3-5架為模型），並有專人導覽解說各機型典故。遊客可實際登機體驗駕駛艙座位，館內另設有等同「空軍一號」等級的總統座艙可供參觀（門票原價100元，此次隨Lexus活動免費入場），創作者形容儀表板複雜到超乎想像，對能操作飛機的人深感佩服。館名依逐字稿「位在高雄的航空博物館」直接轉錄，未能確認正式全名與地址。

2024 Lexus Grand Tour車聚第一晚下榻飯店，位於台南。創作者形容飯店空間寬敞、光線舒適，房內備有質感良好的Lexus活動紀念收納包（市價約1800-3290元）及沐浴用品，Lexus工作人員也提供代客洗車服務。店名依逐字稿發音推定為「晶英酒店」（逐字稿分別轉譯為「基因酒店」與「精英酒店」，因發音近似「晶英」故做同音校正，僅供參考，未能確認是否為台南晶英酒店Silks Place Tainan）。

位於高雄仁武工業區內的零食批發賣場，被創作者稱為「台灣版Costco零食版」。店內販售大量進口零食（日韓、越南、菲律賓、印尼等），以及古早味零食、罐頭調味醬、泡麵、清潔用品等日用雜貨，多為整箱/大包裝販售，可推手推車選購。創作者發現多項商品比零售通路便宜許多（如義美夾心餅乾市價890元這裡只要60元、德國品牌咖啡罐市價260元這裡賣99元），大量採購後最終結帳逼近NT$1000。創作者認為此處CP值高，但特地從北部跑一趟不划算，較適合在地人或返鄉／路過時順道採買；營業時間為早上8點到下午5點半，一般上下班族較難配合前往。整體評價正面，推薦有經過高雄仁武的人可以順道採買囤貨。

1913年完工、曾是亞洲最長的高屏舊鐵橋，2005年海棠颱風、後續莫拉克颱風造成部分橋體毀損，現修復為天空步道供遊客行走，免費停車且鄰近U-bike站，創作者形容景色壯觀、深具歷史感。

在地人推薦的伴手禮園區，販售鳳梨酥、荔枝玉荷包蜜、鳳梨果肉冰棒等自製產品，並可自己DIY水果冰淇淋。創作者稱讚鳳梨冰棒與鳳梨酥好吃、價格實惠，是他吃過數一數二的冰品。

蒸的紅肉肉圓，以中藥材醃製豬肉呈紅色，創作者形容味道簡單而好吃、日常可天天吃，附湯有燉肉排骨香氣，稍偏鹹但整體推薦。

以紅蟳粥聞名的海產店，創作者點兩人份紅蟳粥，稱讚粥底味道濃郁好吃，但對蟹肉份量少、新鮮度普通、不易食用感到可惜，整體評價中性。

鳳梨教學農場，由許老師親自導覽鳳梨品種（蘋果鳳梨、金鑽、牛奶鳳梨等約20種）、採摘技巧與挑選甜度的方法。創作者體驗採鳳梨、現場試吃，形容老師風趣耐心、學到許多鳳梨知識，是台灣鳳梨最大宗產地大樹的代表行程。

IG粉絲推薦的手搖飲店，招牌品項是芋頭西米露，是這趟高雄三民美食踩點清單的最後一站。

IG粉絲推薦的三民在地美食，招牌是上海式生煎湯包，同樣被列入這次三民一日遊的必吃清單。

IG粉絲票選的三民在地美食之一，招牌是手工現烤的荊州鍋盔，是這趟高雄三民美食一日遊口袋名單中的一站。

IG粉絲推薦的古早味粉圓冰店，地瓜球是老闆娘手工現搓、口感偏軟像珍珠奶茶的珍珠，吃得到明顯地瓜纖維，一碗只要30元，肉比頭直呼「現在30塊還能買到這麼有料的冰」，也大讚老闆娘超親切。

IG粉絲推薦的燒麻糬名店，麻糬體積被肉比頭形容是「人生看過最大顆」，外皮裹雙色芝麻／花生粉、熱呼呼內餡軟嫩有嚼勁，屬於在地人推薦、CP值不錯又不容易踩雷的老店。

中午用餐人潮誇張多的鴨肉飯名店，鴨肉飯淋上鴨油與提香辛香料，肉比頭稱是「人生吃過味道最豐富的鴨肉飯」；鴨腿肉嫩不柴、入味程度接近雞腿口感，沾店家特調鴨肉醬（鹹中帶甜，不像北部醬油膏死鹹），蛋酥味道也濃厚，生意好到店內約15桌幾乎全滿。

在廖家黑輪攤位旁的老店小吃，外層沾滿黑芝麻、外型像放大版地瓜球，肉比頭覺得比一般夜市地瓜球更香更脆、份量也更大顆，一次就能吃得滿足。

IG粉絲推薦的三民市場黑輪攤，現點現吃、老闆會幫忙淋上蒜片，香腸吃起來甜甜帶脆，肉比頭稱不是浮誇華麗的擺盤，但每一味都到位，形容是「豪華的平民美食」，推薦路過可以吃。

溯溪行程後入住的寶來溫泉會館，訂了雙人房附四人湯屋、半戶外冷熱池設計。寶來溫泉屬硫化氫泉，有護膚放鬆效果，肉比頭表示泡起來溫度舒適，很適合舒緩溯溪一整天的疲勞，園區還有貓、狗、雞鴨等動物可互動。

南橫公路秘境，沿塔羅留溪逆流溯溪而上約需2-3小時，途中須多次過河、攀爬巨石群，最後需挑戰濕滑陡峭的瀑布岩壁關卡才能抵達。上游意外呈現大片平緩天然滑水道與碧綠深潭，肉比頭形容「跟我不是在同個時空的世界」，是全台少見由雙瀑布匯流而成的天然滑水道秘境，強調路線難度高、需事先評估天候與落石風險。

位在塔關山步道2.0K處的巨石觀景點，下方是數百公尺懸崖，肉比頭提醒風景雖美但不建議冒險走到石頭邊緣拍照，站在附近就能望見山頂與三角點方向。

肉比頭認為是南橫三星中CP值與高度都最高、也最漂亮的一座百岳，登山口一路都是夢幻的金黃色鐵杉巨木林，難度雖屬A級中較簡單的路線（來回約2.2公里、3-4小時），但後段連續好漢坡陡上讓人喘到懷疑人生，只需申請入山證、不需入園證。三角點前有一段狹窄曝露的稜線需通過，肉依甚至用坐姿、爬行方式挪過最驚險路段，肉比頭笑稱她「跪著用屁股爬完」，最終登頂看到360度群山環繞的驚人美景仍直呼值得。停車位是最大挑戰，須提早於33.1K（高雄方向）或34-35K（台東方向）尋找車位；南橫公路下山時間限制為下午5點前，逾時每車恐罰900元。

南橫三星中最困難的一座，因原訂前兩座路段崩塌臨時改攻此山，全程幾乎都是上坡、沿途多巨木與箭竹林，需在南橫公路開放時段（早上7點到下午2點）內來回完成、逾時每車恐罰款900元，因此被戲稱像跑馬拉松。難度屬A級、介於合歡山與玉山之間，需申請入山證與入園證，從天池來回約需6-8小時，肉比頭一行人成功攻頂、笑稱意外幾乎「包場」。

前往庫哈諾辛山途中意外走錯路繞進的林道岔路，松針落葉滿地、林相優美，肉比頭形容路線有點滄桑卻很溫暖漂亮，順道繞進來看了才折返回主線。

南橫公路上的心型天池與長春祠，是庫哈諾辛山兩個登山口之一，附近劃有格線停車格，長春祠上方有座小廟與觀測站，肉比頭覺得長春祠上來的高點展望比觀測站更漂亮。

南橫登山管制口附近最近的住宿，也有露營地，一帳800元、雙人房1400元、四人房2400元，附近有小市區可買吃的，忘記辦入山證的話也可就近到警察局辦理。

從高雄端前往南橫的最後一間加油站，營業時間早上6點到晚上8點，附近算是進入管制路段前的最後一個村莊，肉比頭提醒開車前務必在此加滿油。

因88風災（2009年）聯外道路重創封園12年，2021年5月7日才重新開放的高雄山林景點，海拔1500-1800公尺、年均溫18-21度，是南部人的避暑勝地。目前採預約制，平假日限額各500人入園，需事先上網或透過六龜觀光發展協會預訂接駁。園區主要有雲杉步道（人造柳杉林、翔哥最愛的路線）、西施花步道（肉依在此驚喜遇見罕見的水晶蘭「幽靈草」）、樹海步道（平坦好走）與秋海棠步道，沿途可見苦扁桃葉石櫟巨大板根、早期伐木用的木馬道等特殊景觀。兩人一致認為步道非常親民、老少咸宜，人潮控管讓旅遊品質很好，是CP值很高的踏青行程。

旗靈縱走終點的登山口停車場，可停約20-30台車，旁邊還有草地空間，從這裡走回旗山糖廠大約需要一個多小時。

位於靈山下山路段的廟宇，附近有約15個停車格，過了這裡再往下走就是水泥產業道路。

沿途稜線視野遼闊，兩側可分別眺望旗山與美濃的田園景色，山頂設有小巧的三角點；往靈山方向下坡路段相當陡，是全程數一數二陡的地方，需要拉繩小心通過。

旗靈縱走的第一座山，登山口一開始就是超陡的陡坡，需要戴手套拉繩前進，難度媲美北部的五寮尖，海拔318公尺，是台灣小百岳第72號。

旗靈縱走的起點與終點都在旗山糖廠，這裡有停車場方便停車，肉比頭建議登山結束後可以順道買冰品消暑。

由地殼與颱風拉扯而成的圓球體峽谷裂縫，因狀似神的宮殿而諧音稱「鬼斧神宮」，也是魯凱族人的聖地。莫拉克風災後野溪溫泉被土石淹沒，河床墊高後反而讓過去難以進入的峽谷變得較容易抵達，但仍需全程溯溪、渡河三四次以上，部分深潭會滅頂，建議攜帶救生衣、魚雷浮標與頭部防護裝備。導航切勿直接搜「多納一線天」（會被帶到無路可下的地點），建議改用官網 zoebitalk.com 提供的專屬導航座標。單程約需1.5～2小時，峽谷全長約200公尺，最佳造訪季節為11月到隔年4月的枯水期，雨季水位暴漲、有落石與坍塌風險應避免前往。抵達當下作者形容「終於親眼目睹」、有點感動，直呼是被大自然摔裂又任性可愛的秘境。