西螺大橋
西螺行第一站,全長1,939公尺,歷經日本時代1937年動工、二戰鋼材轉軍用而停工、戰後由美國援助鋼材,民國41年(1952)完工,完工時曾是全世界第二長橋樑,完工後台灣南北縱貫公路才真正貫通。舊台幣拾圓鈔票上的圖案即為此橋,曾是台灣重要地標。
西螺行第一站,全長1,939公尺,歷經日本時代1937年動工、二戰鋼材轉軍用而停工、戰後由美國援助鋼材,民國41年(1952)完工,完工時曾是全世界第二長橋樑,完工後台灣南北縱貫公路才真正貫通。舊台幣拾圓鈔票上的圖案即為此橋,曾是台灣重要地標。